В базе Министерства промышленности Китая появилась информация о модели Galaxy E8, перспективном проекте Geely. Этот седан интересен тем, что для него заявлен рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,199, и это один из лучших показателей среди серийных электромобилей. Теперь же раскрыта и информация о силовой установке: она будет состоять из двух электромоторов, которые установлены на передней и задней осях. Суммарно они развивают около 650 лошадиных сил.
В сертификационных документах приводятся новые цифры: снаряжения масса Galaxy E8 составляет 2150 килограммов, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 километров в час. Отдача переднего электромотора равна 224 лошадиным силам, заднего — 422 силы. Они обеспечивают седану полный привод. Неизвестными пока остаются емкость батареи и точный запас хода.
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
AutoHome.com.cn
Galaxy E8 базируется на платформе SEA, на которой построены и модели Zeekr. По неофициальным данным, у седана будет батарея CATL и 800-вольтовая архитектура. Благодаря отличной обтекаемости седан может замахнуться на запас хода на одной зарядке свыше 1000 километров по циклу CLTC.
Ранее появилась информация о том, что у Galaxy E8 будет и одномоторная модификация с 272-сильным двигателем на задней оси, соответственно привод будет задний. Такой вариант могут предложить на старте продаж, а полноприводная модификация появится следом.
Линейка Galaxy, которую Geely выделила в отдельный суббренд, будет состоять из семи моделей, причем шесть из них станут серийными в течение следующего года. Речь не только об электромобилях, но и о подзаряжаемых гибридах на платформе Volvo E-CMA: по такой схеме сделаны седан Galaxy L6 и кроссовер Galaxy L7.
Новые китайские электрокары
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
Автор статьи:
LongReef Team
